Стапель Siver B-210

Производитель: Siver

Для правки кузовов автомобилей, грузоподъемность 2000(кг), усилие гидроцилиндра 10 (т), длина рамы 3,8 (м), ширина рамы 1,0 (м), ширина с поворотными стойками 1,8 (м).

Загрузка...

* изображение и цвет представленного на фотографии оборудования могут незначительно отличаться от оригинала

12 766 BYN

Добавить в избранное

В списке избранного

Модель выгодно отличается оригинальной конструкцией, обеспечивающей удобную установку автомобиля без использования дополнительных устройств.
Невысокая стоимость в совокупности с мобильностью позволит использовать его в качестве:

основного универсального стапеля для правки кузова в кузовном цеху;
дополнительного стапеля в кузовном цеху ограниченной площади, и с явно выраженными сезонными наплывами работ.

Длина рамы (м)	3,8
Ширина рамы (м)	1,0
Необходимая площадь для проведения работ (м)	7 х 4
Высота стапеля с силовыми устройствами (м)	1,6
Вес стенда в сборе (2 СУ) (кг)	1000
Грузоподъемность (кг)	2000
Усилие гидроцилиндра (т)	10

Преимущества

Установка силовых устройств - силовые устройства можно закрепить в разных участках рамы, создавая рабочую зону в 360°. Возможно 28 вариантов установки. Параллельный вариант установки силовых устройств позволяет увеличить усилие вдвое. Например, для вытяжки лонжеронов.
Установка автомобиля - конструкция узлов крепления кузова и наличие трапов и закатной тележки позволяет легко установить автомобиль на стенд за 15-20 минут без применения дополнительного подъемного устройства. Для ремонта автомобилей, не имеющих отбортовки порогов (Mercedes-Benz, BMW), используются специальные адаптеры (поставляются дополнительно).
Конструкция стенда - основа стенда — жесткая рама с синхронно поворачиваемыми рычагами с зажимами для закрепления кузова в четырех точках.
В изготовлении элементов стенда используется специальный металлопрокат и передовые методы сварки, что обеспечивает надежную работу стенда в самых тяжелых условиях.
Благодаря поворотным колесам, стенд можно легко перемещать по твердому полу мастерской.
Силовые устройства - стапель комплектуется 2-х и 3-х шарнирными гидравлическими силовыми устройствами. 3-х шарнирное силовое устройство позволяет более точно направлять растягивающее усилие, исключая дополнительную перестановку силового устройства. Для управления силовой системой используются ручные или пневмогидравлические насосы.

Рама

Рама стапеля Siver B имеет сварную конструкцию и оптимальные размеры для правки кузовов легковых автомобилей.
Оснащена двумя поворотными колесами, и двумя съемными стойками опорами в передней части.
Стапель Siver B является мобильным стендом, при помощи подкатного домкрата стапель легко перемещается по твердому покрытию.
В случае отсутствия кузовных работ легко размещается вдоль стены.

Силовые устройства

Два различных силовых устройства, каждое оснащено гидроцилиндром 10т.
2-х шарнирное силовое устройство - удобно для создания противовектора тяги и дополнительной фиксации кузова автомобиля на стапеле.
3-х шарнирное силовое - более гибкий подход к выбору направления вектора тяги.
Силовые устройства могут устанавливаться в 7 посадочных мест, при этом общее число положений силового устройства достигает 140 вариантов.

Установка автомобиля

Установите гидроцилиндр на раму стапеля (снимается с силового устройства).
Подкатным домкратом приподнимите раму, снимите передние опоры и опустите раму.
Установите передние заездные трапы, подкатите к ним тележку.
Загоните автомобиль одной осью на тележку.
Продвиньте автомобиль вдоль рамы, установите промежуточные трапы и расположите вторую ось автомобиля на них.
Зафиксируйте захваты на отбортовке автомобиля.
Поднимите и зафиксируйте стойки захватов в рабочем положении.
Вновь подкатите домкрат под кронштейн рамы:
поднимите раму с автомобилем
- установите опорные ножки;
- опустите раму и уберите домкрат;
- установите гидроцилиндр обратно на силовое устройство.

Фиксация автомобиля

Кузовные захваты позволяют прочно зафиксировать автомобиль на раме стапеля.
Кузовные захваты регулируются по ширине и длине ремонтируемого автомобиля.
В случае ремонта автомобилей, не имеющих отбортовку порогов, рекомендуется использование специальных адаптеров.

Удобство работы

При проектировании стапеля учитывалась эргономичность работы.
Основная зона ремонта располагается ниже линии окон автомобиля, поэтому удобнее расположить автомобиль на высоте удобной для работы. Пороги установленного на стапель автомобиля будут располагаться на высоте 700 мм, линия окон примерно на высоте 1600 мм. Для работы с верхними точками, можно воспользоваться заездными трапами в качестве подставки.
Рама стапеля окрашена стойкой двухкомпонентной краской, а все съемные детали - оцинкованы.

Рихтовочный стенд Сивер B

Стенд для правки кузовов SIVER B производится почти 25 лет (ранее выпускался под названием Эксперт2000), и за это время превосходно зарекомендовал себя как идеальное оборудование для восстановления аварийных кузовов в условиях небольших СТО. Преимуществами стапеля SIVER B являются проверенное качество, мобильность и удобство хранения, доступная цена.
Рамный стапель SIVER B предназначен для восстановления аварийных кузовов легковых автомобилей весом до 2000 кг. Оборудование имеет сертификат соответствия требованиям безопасности (РОСС RU.MT20.B 08132).
Основа стапеля жёсткая рама с синхронно поворачиваемыми рычагами для закрепления кузова автомобилей и оригинальной системой закатки автомобиля.
Стапель комплектуется 2-х и 3-х шарнирными силовыми устройствами с усилием растяжения до 10 т. Рама стапеля даёт 28 вариантов установки силовых устройств по периметру рамы.

Siver - Рождение стапеля

SIVER в настоящее время является крупнейшим российским производителем стендов для правки кузовов автомобилей.
Производство компании АО «Сивер» оснащено современным оборудованием, обеспечивающим высокое качество выпускаемой продукции.
Гордость компании – портальная машина для плазменной резки металла MultiTherm 4000 немецкой компании MESSER Cutting & Welding. Управляемая компьютером она способна вырезать заготовки любой сложности. На ней производятся верхняя и нижняя пластины для платформы Сивер Е/EL и плоские заготовки для других деталей стапелей.
Инструментальный цех АО «Сивер» состоит из современных обрабатывающих центров производства кампаний MORI SEIKI (Япония) и HAAS (США).
Основу составляет токарно-фрезерный обрабатывающий центр с ЧПУ MORI SEIKI NTX2000.
Этот станок разработан для комплексной высокоточной обработки деталей, используемых в авиакосмической промышленности, медицине и при производстве полупроводников.
Остальные станки так же обладают высокой точностью и скоростью производства. Это вертикальный фрезерно-сверлильный HAAS VF-3B, и токарные MORI SEIKI NLX2500 и HAAS TL-1.
Сварка практически всех элементов стапелей в настоящее выполняются на автоматизированных сварочных участках, которые включают в себя два робота: KUKA – немецкий и FANUC – японский. Оба робота оснащены сварочными системами ELMATECH, а также 3 позиционерами, один из которых является уникальным в силу своей прецизионной точности и длины более 4 м. Качество швов на всех свариваемых изделиях одинаково безупречное, а скорость сварки позволяет выпускать в автоматизированном режиме любое необходимое количество продукции.