Двухстоечный подъемник c нижней синхронизацией Launch TLT-235SBS

• Управление стопорами с одной колонны (рычагом).
• Универсальные лапы подхвата (длина каждой – до 1200 мм).
• Двойной защитный трап.
• Усиленная конструкция элементов подъемника, шкивы увеличенного диаметра. Толщина металла профиля стойки – 5 мм. Элементы защиты в базовом комплекте поставки (гидравлические парашютные клапаны, защита движущихся механизмов, защитные рамки на лапах подхвата, резиновые накладки по всей высоте каретки).
• Высота подхвата от 110 мм (двухсекционная винтовая регулировка для увеличения высоты подхвата, опциональные удлинители и П-образные подхваты).
• Максимальная высота подъема – до 1920 мм.
• Профессиональный Н-образный форм-фактор каретки.
• Простое обслуживание каретки и замена слайдинг-блоков без необходимости демонтажа колонн.

Увеличенные габариты стойки и опорной платформы, а также наличие верхней планки синхронизации — обеспечивают абсолютную жесткость подъемника Лаунч и уменьшают нагрузку на фундамент.

Двойной защитный трап между стойками, состоящий из верхней крышки и нижнего желоба, входящего вплотную в пазы опор стоек, тем самым защищая троса, магистраль гидравлики и электрическую проводку от попадания воды и грязи — как снизу, так и сверху.

Увеличенная толщина лап обеспечивает устойчивую фиксацию автомобиля.

Усиленный профиль каретки равномерно распределяет нагрузку и обеспечивает жесткость опорной системы лап.

• В подъемниках Лаунч используются стальные тросы увеличенного диаметра (9 мм) с высококачественным гальваническим покрытием, препятствующим коррозии.
• Шкивы имеют увеличенный диаметр и ширину, что значительно продлевает срок службы тросов;
• Все модели подъемников Launch оборудованы надежной системой стопоров, удерживающих положение каретки при работе с автомобилем и автоматически страхующих её при подъеме.
• Разблокировка механизма безопасности производится установленными на стойках электромагнитами.
• Уплотнительные и направляющие манжеты гидроцилиндра представляют собой составную конструкцию проставок и уплотнений, имеющих значительно более высокий ресурс (вместо одной стандартной манжеты в альтернативных модификациях подъемников);
• Вся электрическая проводка проложена в штатных внутренних защитных металлических коробах (так же, как и гидравлическая проводка), надежно защищающих элементы проводки от повреждений.

Резиновые накладки на каретки для защиты дверей автомобиля — без острых краев и по всей высоте каретки. Опционально устанавливается металлический кожух, закрывающий движущиеся части цилиндров и цепей и препятствующий попаданию грязи и посторонних предметов в механизм подъемника.

Винтовые опоры для плавной регулировки подхвата автомобиля (от 110 мм от пола) с возможностью доустановки опции — проставок-удлинителей для рамных автомобилей.

• Выверенные и повторно очищенные резьбовые отверстия после цикла покраски.
• Геометрическое соответствие документации (точное изготовление всех элементов, включая размеры защитные кожухи синхронизационного трапа, и соответствующее расположение мест креплений элементов подъемника).
• Полный комплект необходимого крепежа для сборки подъемника, включая комплект крепежных анкеров и металлические проставочные пластины для нивелировки стоек.
• Направляющие пластины каретки изготовлены из высокопрочного полиамида, гарантирущего длительный срок службы. Разборная конструкция каретки значительно упрощает профилактические работы по обслуживанию механизма или замене пластин (нет необходимости разбирать подъемник и ронять стойки)
• Защитный кожух наружных элементов магистрали гидравлики