Компьютерный тормозной стенд Videoline 204-RP
Компьютерный тормозной стенд Videoline 204-RP - Компьютерный тормозной стенд. Применяется на станциях технического обслуживания при оценке технического состояния тормозов колес автомобиля. Доступен автоматический или ручной режим испытаний. Способен интегрироваться ...
Подробное описаниеВсе комплектации
| Стоимость | Наличие | Особенности | кВт |
|
|
Ролики, металл, длина 1000 мм | 5 | |
|
|
Ролики, металл, длина 1000 мм | 3.7 | |
|
|
Ролики, металл, длина 700 мм | 5 | |
|
|
Ролики, металл, длина 700 мм | 3.7 |
Компьютерный тормозной стенд Videoline 204-RP - Компьютерный тормозной стенд. Применяется на станциях технического обслуживания при оценке технического состояния тормозов колес автомобиля. Доступен автоматический или ручной режим испытаний. Способен интегрироваться в линию Государственного технического осмотра, адаптирован для работы с программным обеспечением УП Белгостехосмотр.
- Более 30 лет марка Cartec является синонимом техники для испытаний и диагностики легковых и грузовых автомобилей.
- Специализированный центр концерна Snap-on по разработке и испытанию оборудования находится в Унтернойкирхен (Германия, земля Бавария).
При испытании тормозов на тормозном стенде можно определить:
- Измерение сопротивления качению.
- Измерение овальности (неравномерность вращения).
- Измерение разности тормозных сил (лев./прав. колёс).
- Измерение величин тормозных сил (лев./прав. колёс).
- Эффективность тормозов.
Блок управления - RP-Box:
- Современная электронная техника обеспечивает
максимальную гибкость. - RP-бокс с встроенной электроникой является
сердцем системы. Бескабельная передача
данных в стойку управления или к блокам
указателей обеспечивает простоту и гибкость
монтажа линии.
Комплектация
Базовая комплектация:
- Блок стальных оцинкованных роликов для обычной и шипованной резины.
- RP-бокс – единый шкаф со встроенными силовыми (электрическими) и электронными компонентами.
- Пульт дистанционного управления (ПДУ) для управления стендом с места водителя.
- Функция проверки полноприводных а/м 4WD – реверс роликов для проверки полноприводных автомобилей с автоматическим распознаванием, а также функция измерения в двух направлениях. Необходимо наличие ПДУ.
- Программное обеспечение, а также ресивер для обеспечения беспроводной передачи данных между RP-Box и персональным компьютером.
Дополнительная опция: Фундаментная рама 204-RP без установки подъемного устройства и системы взвешивания (арт. EAA0391U92A)
- Применяется для облегчения монтажных работ и исключения ошибок при подготовке фундамента для стендов 204-RP с длинной роликов 700 мм.
Дополнительная опция: Фундаментная рама 204-RP c возможностью установки пневмоподъемника и без возможности установки системы взвешивания (арт. T2000619473)
- Применяется для облегчения монтажных работ и исключения ошибок при подготовке фундамента для стендов 204-RP с длинной роликов 1000 мм.
- Предусматривает возможность установки пневмоподъемника.
Дополнительная опция: Фундаментная рама 204-RP c возможностью установки пневмоподъемника и системы взвешивания (арт. EAA0391U59A)
- Применяется для облегчения монтажных работ и исключения ошибок при подготовке фундамента для стендов 204-RP с длинной роликов 1000 мм.
- Предусматривает возможность установки пневмоподъемника и системы взвешивания а/м.
Дополнительная опция: Пневмоподъемник для тормознозных стендов 204-RP с длинной роликов 700 мм (арт. T2000608866)
- Подъемное устройство, встроенное в блок роликов (700 мм).
- Плавно опускает автомобиль на тормозные ролики при въезде на стенд и поднимает при выезде.
- Исключает опасность повреждения днища или бампера автомобилей с малым дорожным просветом или малым диаметром колес.
- В качестве опции доступен автоматический режим работы подъемного устройства.
- Необходимо наличие ПДУ.
Дополнительная опция: Система взвешивания осевой нагрузки для тормозных стендов 204-RP версии компакт (арт. T2000609100)
- Система взвешивания осевой нагрузки.
- Для установки необходимо наличие подходящего фундамента или фундаментной рамы.
Дополнительная опция: Электромагнитный тормоз для тормозных стендов 204-RP / 306-RP (арт. EAA0430U81A)
- Автоматическая блокировка роликов тормозного стенда.
- Не позволяется электродвигателям и роликам вращаться при выезде автомобиля с тормозного стенда.
- Облегчает и ускоряет выезд, увеличивая пропускную способность стенда.
- Уменьшает нагрузку на мотор-редукторы, продлевая срок их службы.
Дополнительная опция: Датчик для измерения усилия на педаль тормоза (арт. EAA0367U55A)
- Предназначен для измерения усилия на педаль тормоза.
- Для проведения измерений крепиться на ботинок оператора при помощи быстросъемного регулируемого ремня.
Дополнительная опция: Крышки для блока роликов 700 мм (арт. T2000608784)
- Крышки для блоков роликов (700 мм), предназначены для беспрепятственного проезда автомобиля через выключенный тормозной стенд.
- Максимальная нагрузка на проезд 1,0 т.
Дополнительная опция: Компьютерная стойка для размещения комплекта ПК тормозного стенда (арт. EAA0462U31A)
- Передвижная компьютерная стойка для размещения ПК, принтера, клавиатуры, мыши, монитора.
Дополнительная опция: Комплект ПК, монитор, принтер, клавиатура, мышь.
Дополнительный модуль: FWT 202-T (K) - Тестер подвески по принципу Theta
- Устройство для эффективного тестирования подвески легковых автомобилей и легкого грузового транспорта. Тестер измеряет величину сцепления с дорожным покрытием по методу THETA.
- Может устанавливаться совместно с тормозным стендом и отдельно.
Дополнительный модуль: FWT 202-E (K) - Тестер подвески по принципу Eusama
- Устройство для эффективного тестирования подвески легковых автомобилей и легкого грузового транспорта. Тестер измеряет величину сцепления с дорожным покрытием по методу EUSAMA.
- Может устанавливаться совместно с тормозным стендом и отдельно.
Дополнительный модуль: Тестер увода для легковых автомобилей с площадкой 500 мм для интеграции с тормозным стендом или тестером подвески SSP 204
- Экспресс оценка увода автомобиля от прямолинейного движения при проезде автомобиля на тормозной стенд или тестер подвески.
- Длина испытательной платформы – 500 мм.
- Нагрузка на ось до 4 т.
- Необходимо наличие ПДУ.
Дополнительный модуль: Тестер увода для легковых автомобилей с площадкой 1000 мм для интеграции с тормозным стендом или тестером подвески SSP 204
- Экспресс оценка увода автомобиля от прямолинейного движения при проезде автомобиля на тормозной стенд или тестер подвески.
- Длина испытательной платформы – 1000 мм.
- Нагрузка на ось до 4 т.
- Необходимо наличие ПДУ.
Товары из раздела «Тормозные стенды CARTEC»
Универсальный Тормозной стенд Картек БДЕ Тестер подвески
Нагрузка на ось до 16 тонн, 2 мотор-редуктора по 11,0 кВт, 1 испытательная скорость, приподнятые ролики, длина роликов - 1000 мм, покрытие роликов - Металл.
Нагрузка на ось до 16 тонн, 2 мотор-редуктора по 11,0 кВт, 1 испытательная скорость, приподнятые ролики, длина роликов - 1300 мм, покрытие роликов - Корунд.
Нагрузка на ось до 13 тонн, 2 мотор-редуктора по 9,2 кВт, 1 испытательная скорость, аналоговый дисплей устанавливаемый на тележку, напольное исполнение, длина роликов - 1000 мм, покрытие роликов - Металл.